Der Container.
Da ist noch mehr drin.
Er ist vielleicht das einflussreichste Objekt überhaupt, aber wir denken nie darüber nach: der Container. Er ist überall. Aber immer im Hintergrund. Das darf sich für eine Weile ändern. Wir feiern den Container. Und das nicht ohne Grund: Vor 60 Jahren empfing der Rotterdamer Hafen das erste Containerschiff, die MS Fairland. Der Beginn einer Entwicklung.
Was am 3. Mai 1966 nicht als bedeutend angesehen wurde, erwies sich als der Beginn eines neuen Logistiksystems für ganz Europa. Dank des Containers wurde der Transport schneller, kostengünstiger und besser planbar. Die Containerlogistik leistet einen großen Beitrag zu der Welt, wie wir sie heute kennen: mit globalem Handel, gut gefüllten Geschäften und einer eng vernetzten Wirtschaft.
WAS IST EIN TEU?
TEU: der Maßstab in der Welt der Container
TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) ist die Standardmaßeinheit für die Containerkapazität. Ein 20-Fuß-Container (ca. 6 Meter) entspricht 1 TEU; ein 40-Fuß-Container entspricht 2 TEU. Der Begriff wurde Ende der 1960er Jahre eingeführt. Seitdem verwenden Häfen und Reedereien die Einheit TEU, um Containerströme und Schiffskapazitäten weltweit auf einfache Weise miteinander zu vergleichen.
Im Jahr 2026 feiern wir diesen stillen Motor des Fortschritts. Der Verbindung. Der Erneuerung. Denn hinter jedem Container steckt eine Geschichte. Es geht nicht nur um Alltagsgüter. Es geht um medizinische Güter, die um die ganze Welt transportiert werden. Um Solarmodule, die gelöscht werden und zu unserer Energiewende beitragen. Um komplette Fabriken, die in Teilen angeliefert werden. Geschichten über Wirtschaft, Energie und Evolution. Und wir möchten Ihnen in der kommenden Zeit gerne zeigen: Da ist noch mehr drin.
Im Durchschnitt werden im Rotterdamer Hafen jährlich 14 Millionen TEU-Container umgeschlagen. Dadurch spielt Rotterdam eine unverzichtbare Rolle in der internationalen Logistik. Der Import und Export von Containern ist für die Industrie und die Verbraucher von entscheidender Bedeutung. Wenn der Containerfluss zum Erliegen kommt, merken wir das sofort: Die Regale leeren sich und die Produktion kommt zum Stillstand. Unsere Versorgungssicherheit in den Niederlanden und Europa hängt in hohem Maße direkt vom Container ab.
Wie stehen die Niederländer zu Containern?
Lesen Sie die wichtigsten Ergebnisse unserer öffentlichen Umfrage zur Bedeutung von Containern und der Containerlogistik.
Der Container.
Da ist noch mehr drin.
Er ist vielleicht das einflussreichste Objekt überhaupt, aber wir denken nie darüber nach: der Container. Er ist überall. Aber immer im Hintergrund. Das darf sich für eine Weile ändern. Wir feiern den Container. Und das nicht ohne Grund: Vor 60 Jahren empfing der Rotterdamer Hafen das erste Containerschiff, die MS Fairland. Der Beginn einer Entwicklung.
Was am 3. Mai 1966 nicht als bedeutend angesehen wurde, erwies sich als der Beginn eines neuen Logistiksystems für ganz Europa. Dank des Containers wurde der Transport schneller, kostengünstiger und besser planbar. Die Containerlogistik leistet einen großen Beitrag zu der Welt, wie wir sie heute kennen: mit globalem Handel, gut gefüllten Geschäften und einer eng vernetzten Wirtschaft.
Im Jahr 2026 feiern wir diesen stillen Motor des Fortschritts. Der Verbindung. Der Erneuerung. Denn hinter jedem Container steckt eine Geschichte. Es geht nicht nur um Alltagsgüter. Es geht um medizinische Güter, die um die ganze Welt transportiert werden. Um Solarmodule, die gelöscht werden und zu unserer Energiewende beitragen. Um komplette Fabriken, die in Teilen angeliefert werden. Geschichten über Wirtschaft, Energie und Evolution. Und wir möchten Ihnen in der kommenden Zeit gerne zeigen: Da ist noch mehr drin.
Im Durchschnitt werden im Rotterdamer Hafen jährlich 14 Millionen TEU-Container umgeschlagen. Dadurch spielt Rotterdam eine unverzichtbare Rolle in der internationalen Logistik. Der Import und Export von Containern ist für die Industrie und die Verbraucher von entscheidender Bedeutung. Wenn der Containerfluss zum Erliegen kommt, merken wir das sofort: Die Regale leeren sich und die Produktion kommt zum Stillstand. Unsere Versorgungssicherheit in den Niederlanden und Europa hängt in hohem Maße direkt vom Container ab.
Lesen Sie die wichtigsten Ergebnisse unserer öffentlichen Umfrage zur Bedeutung von Containern und der Containerlogistik.
Wie stehen die Niederländer zu Containern?
TEU: der Maßstab in der Welt der Container
TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) ist die Standardmaßeinheit für die Containerkapazität. Ein 20-Fuß-Container (ca. 6 Meter) entspricht 1 TEU; ein 40-Fuß-Container entspricht 2 TEU. Der Begriff wurde Ende der 1960er Jahre eingeführt. Seitdem verwenden Häfen und Reedereien die Einheit TEU, um Containerströme und Schiffskapazitäten weltweit auf einfache Weise miteinander zu vergleichen.
